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2009:自立立异助推中国铁路技术装备现代化
公布工夫:2009-02-17 | 点击次数:120367777葡京线路
  

从铁道部了解到,正在技术创新获得光辉结果的基础上,2009年铁路将继承推动要害范畴技术创新,扩大立异结果的运用,实现对浩瀚技术创新结果的集成,建立健全具有自主知识产权的技术标准系统。

一是推动高速铁路技术创新。充分利用京津城际铁路技术创新结果,依托京沪高速铁路等严重工程,正在工务工程、牵引供电、列车掌握、调理批示等方面实行重点手艺攻关。推动高速铁路站前工程、运营仿真、运营平安监测及监控、联调联试等关键技术深化研究工作。处理客运专线根蒂根基沉降、构造历久、节能环保等手艺困难,尽快构成技术创新结果。盘绕高速铁路体系实验、列车掌握、制作手艺、高速列车设想制造及动力学等范畴,加速国家级研讨实行平台建立,为高速铁路和客运专线建立运营供应技术支持。

二是深化机车车辆技术创新。充分利用现有的手艺平台,加速研制新一代高速动车组,开辟动车组卧铺车、餐车等系列产品。抓紧9600千瓦大功率交换传动电力机车上线实验等事情,尽早构成批量生产能力。展开高速检测车的研发事情。加速大型养路机器关键技术的引进消化吸收,进步国产大型养路机器的设想制造程度。

三是完美铁路技术标准系统。构造气力对近年来的铁路技术创新结果停止体系总结,竖立动车组和大功率机车设想、制造和运营保护尺度系统,鞭策局部尺度成为国际标准,为我国机车车辆家当走向世界发明前提。构造制订时速200-250千米、300-350千米客运专线手艺管理办法,竖立完美客运专线、高速铁路建立和运营管理成套手艺系统。继承深入开展重载列车技术研究,完美我国重载运输技术标准系统。增强知识产权管理和珍爱事情。

四是进步铁路信息化程度。加速客运专线运营调理、客运效劳体系和动车组管理信息系统建立。实现列车调理指挥系统(TDCS)齐掩盖,扩大调理集中体系(CTC)建立局限,完成调理企图管理体系(OPMS)晋级革新,进步运输构造信息化程度。

建立铁路客户服务中心、客运营销决议计划支持系统、客运站车信息无线交互体系,推行车站补票体系,开辟运用货色运单信息管理体系和电子货票信息管理体系,进步客货营销信息化程度。推动铁路平安监督管理、专业管理、建设项目管理等信息系统建立,深化电子政务事情,进步铁路经营管理信息化程度。增强信息资源整合和同享,强化铁路网络取信息安全管理,进步信息综合利用和平安保障才能。

 
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